Spécifications techniques

Dimensions

Longueur:
24 cm
Largeur:
8 cm
Hauteur:
8 cm

Poids

2,80 kg

Avantages

  • Livraisons sécurisées
  • Retrait gratuit en magasin
  • Produits révisés

Ref. 06800158

DIAPRESS RELEVAGE D’ESSIEU SAF TROUS CROISÉS

Le Diapress Relevage d’Essieu SAF Trous Croisés est un actionneur pneumatique destiné au système de relevage d’essieu des remorques et semi-remorques équipées d’applications SAF compatibles. Sa construction associe un soufflet pneumatique résistant à des plaques métalliques et à une disposition de trous croisés pour le montage. Il possède une entrée d’air filetée M12x1,5, facilitant son intégration au circuit pneumatique correspondant. Cette pièce convient particulièrement aux ateliers, responsables de maintenance et gestionnaires de flotte recherchant un diapress de relevage d’essieu SAF fonctionnel, robuste et correctement configuré pour un remplacement professionnel.

PVP: 64,80 € + taxes
+frais d'expédition (ou retrait gratuit)

Description

Le Diapress Relevage d’Essieu SAF Trous Croisés est un composant pneumatique conçu pour intervenir dans le système de relevage d’essieu des remorques et semi-remorques avec applications SAF compatibles. Sa fonction consiste à transformer la pression du circuit pneumatique en mouvement afin de participer à l’actionnement de l’essieu relevable et au fonctionnement correct de l’ensemble. Il associe un soufflet en caoutchouc flexible à des plaques métalliques, offrant une construction robuste adaptée aux contraintes habituelles du transport professionnel. La configuration avec trous croisés facilite son identification et permet de sélectionner la variante de montage appropriée lors du remplacement. Il dispose également d’une entrée d’air avec filetage M12x1,5, caractéristique essentielle pour vérifier la compatibilité avec l’installation pneumatique. Ce diapress de relevage d’essieu SAF constitue une solution destinée aux ateliers, gestionnaires de flotte et spécialistes des pièces détachées souhaitant rétablir le fonctionnement du système avec un composant spécifique, résistant et adapté à la maintenance professionnelle des remorques et semi-remorques.

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